金属离心泵的腐蚀分类
硫酸、硝酸、草酸等等都属于腐蚀性的液体，这些液体使用不同的泵来输送，泵被腐蚀性也不一样，所以为了保证泵的耐腐蚀效果和使用寿命，必须合理依照所输送液体的化学性质、工况温度来选择泵的材质。本文讲的是在使用金属泵输送时会有哪些腐蚀现象。
1、小区域腐蚀
小区域腐蚀又叫做点腐蚀，是小区域局部被腐蚀。这种腐蚀现象原因是金属纯态膜的小区域破坏，腐蚀的现象表现为区域内很快生产半圆形凹坑。小区域腐蚀由C1-引起。
有效的防止区域腐蚀方法是使用含有MO钢（比例一般为2.5%MO），MO的含量比率要根据C1-的含量和温度增加而增加。
2、不锈钢晶间腐蚀
晶间腐蚀是属于区域性腐蚀，是指碳化铬从不锈钢晶粒中间被分解出来的现象，这种腐蚀对不锈钢材料的危害是巨大的。被腐蚀的材料，它的原有强度将荡然无存。
对不锈钢采用退火工序，或使用低碳的不锈钢是有效的防止措施。
3、均匀腐蚀
均匀腐蚀是说腐蚀性液体接触到泵金属整体被腐蚀现象。这种腐蚀的危害性相对比较小，也是最寻常的。
在选择泵时要充分考虑腐蚀裕量，使用合理的材料。
4、缝隙腐蚀
缝隙腐蚀产生的原因是腐蚀性液体填满了缝隙，使其中氧气减少，PH值减小，使金属纯态膜破坏。在C1-溶液中的不锈钢时常出现缝隙腐蚀。
小区域腐蚀和缝隙腐蚀形成的原因几乎一样，都是C1-作用及纯态膜破坏导致的。用Cr、MO含量高的金属可以有效降低或防止腐蚀发生。
抗缝隙腐蚀性能排比：12%Cr钢、17%Cr钢、奥氏体不锈钢、奥氏体316不锈钢。
5、应力腐蚀
应力腐蚀产生的原因是腐蚀性液体接触泵表面，同时接触面收到了应力的作用。
在C1-液体中的奥氏体Cr-Ni钢很容易发生应力腐蚀。应力腐蚀发生的温度为80度以上，用含Ni高的奥氏体Cr-Ni钢可以防止应力腐蚀。
6、磨损腐蚀
这种腐蚀是高速流动的液体对水泵过流表面冲刷导致的。每种材料对磨损腐蚀抗性不一样。由差到好顺序是：铁素体Cr钢、奥氏体-铁素体钢、奥氏体钢。
7、汽蚀腐蚀
水泵汽蚀现象发生很多，汽蚀还会引起泵被腐蚀，如果可以防止汽蚀的发生，当然也不会有汽蚀腐蚀。建议用耐汽蚀材料做泵，有奥氏体不锈钢、12%铬钢、硬质合金、磷青铜。
8、电极腐蚀
由于水泵零配件材质有组合情况。如铜叶轮、铸钢泵体、钢叶轮、铁泵体等等，不同金属间存在电极电位差，异类金属表面产生电极，导致阳极金属被腐蚀的电化过程，有效的防止措施水泵流道最好用一样的材料，保护阳极金属，牺牲阳极。
1、小区域腐蚀
小区域腐蚀又叫做点腐蚀，是小区域局部被腐蚀。这种腐蚀现象原因是金属纯态膜的小区域破坏，腐蚀的现象表现为区域内很快生产半圆形凹坑。小区域腐蚀由C1-引起。
有效的防止区域腐蚀方法是使用含有MO钢（比例一般为2.5%MO），MO的含量比率要根据C1-的含量和温度增加而增加。
2、不锈钢晶间腐蚀
晶间腐蚀是属于区域性腐蚀，是指碳化铬从不锈钢晶粒中间被分解出来的现象，这种腐蚀对不锈钢材料的危害是巨大的。被腐蚀的材料，它的原有强度将荡然无存。
对不锈钢采用退火工序，或使用低碳的不锈钢是有效的防止措施。
3、均匀腐蚀
均匀腐蚀是说腐蚀性液体接触到泵金属整体被腐蚀现象。这种腐蚀的危害性相对比较小，也是最寻常的。
在选择泵时要充分考虑腐蚀裕量，使用合理的材料。
4、缝隙腐蚀
缝隙腐蚀产生的原因是腐蚀性液体填满了缝隙，使其中氧气减少，PH值减小，使金属纯态膜破坏。在C1-溶液中的不锈钢时常出现缝隙腐蚀。
小区域腐蚀和缝隙腐蚀形成的原因几乎一样，都是C1-作用及纯态膜破坏导致的。用Cr、MO含量高的金属可以有效降低或防止腐蚀发生。
抗缝隙腐蚀性能排比：12%Cr钢、17%Cr钢、奥氏体不锈钢、奥氏体316不锈钢。
5、应力腐蚀
应力腐蚀产生的原因是腐蚀性液体接触泵表面，同时接触面收到了应力的作用。
在C1-液体中的奥氏体Cr-Ni钢很容易发生应力腐蚀。应力腐蚀发生的温度为80度以上，用含Ni高的奥氏体Cr-Ni钢可以防止应力腐蚀。
6、磨损腐蚀
这种腐蚀是高速流动的液体对水泵过流表面冲刷导致的。每种材料对磨损腐蚀抗性不一样。由差到好顺序是：铁素体Cr钢、奥氏体-铁素体钢、奥氏体钢。
7、汽蚀腐蚀
水泵汽蚀现象发生很多，汽蚀还会引起泵被腐蚀，如果可以防止汽蚀的发生，当然也不会有汽蚀腐蚀。建议用耐汽蚀材料做泵，有奥氏体不锈钢、12%铬钢、硬质合金、磷青铜。
8、电极腐蚀
由于水泵零配件材质有组合情况。如铜叶轮、铸钢泵体、钢叶轮、铁泵体等等，不同金属间存在电极电位差，异类金属表面产生电极，导致阳极金属被腐蚀的电化过程，有效的防止措施水泵流道最好用一样的材料，保护阳极金属，牺牲阳极。
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